Быстрый просмотр
Код: 200518
Универсальный водостойкий клей KERRY® KR‑967 предназначен для склеивания таких материалов как бумага, картон, ткань, войлок, кожа, дерево, пробка, резина, вспененный каучук, пластик, поролон, минеральная вата, нетканые материалы между собой и к дереву, металлу, камню. Для внутренних работ.
Сферы применения: ремонт, отделка и акустическая подготовка салонов автомобилей (реставрация обивки, монтаж шумоизоляции, оклейка корпусов сабвуферов и подиумов), ремонт и изготовление мягкой мебели, одежды, рекламной продукции, упаковка товаров, термоизоляция и многое другое.
Оптимальное время схватывания клея позволяет корректировать место склеивания в течение 10–15 минут. После высыхания сохраняет эластичность, не растрескивается. Распылительная головка с изменяемой геометрией факела распыла позволяет точно дозировать и равномерно наносить состав.
Сферы применения: ремонт, отделка и акустическая подготовка салонов автомобилей (реставрация обивки, монтаж шумоизоляции, оклейка корпусов сабвуферов и подиумов), ремонт и изготовление мягкой мебели, одежды, рекламной продукции, упаковка товаров, термоизоляция и многое другое.
Оптимальное время схватывания клея позволяет корректировать место склеивания в течение 10–15 минут. После высыхания сохраняет эластичность, не растрескивается. Распылительная головка с изменяемой геометрией факела распыла позволяет точно дозировать и равномерно наносить состав.
| Код | 200518 |
Характеристики
680 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 176832
Герметик для фар бутиловый, черный высокотемпературный (ЦЕНА ЗА 1м) C3 C3
Описание: данный герметик предназначен для использования в автомобильных фарах. Он обладает высокой термостойкостью и не теряет своих свойств при повышенных температурах.
Применение: герметик наносится на места соединения фарных элементов, таких как линзы и корпуса. Он обеспечивает герметичность фар и защищает их от попадания влаги и пыли.
| Код | 176832 |
Характеристики
300 ₽/метр
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 210242
| Код | 210242 |
Характеристики
380 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 58398
Описание:
Высокотехнологичная разработка. Уникальная ремонтная лента для экстремальных нагрузок. Устойчива к воздействию топлива, кислот, ультрафиолета, механических нагрузок, высокой температуры и давления.
Характеристики
Состав - силиконовые полимеры, добавки.
Цвет - черный.
Термоустойчивость - от -54°С до +260 °С.
Прочность и растяжение - не менее 4,8МРа.
Время полной полимеризации - 24 часа.
Область применения
Применяется для герметизации течей труб из различных материалов и резиновых шлангов, в том числе находящихся под давлением.
Применяется для электроизоляции проводов, разъемов, штекеров, а также соединений, работающих в воде или под землей.
Используется для изготовления вибропоглощающих долговечных рукояток для инструмента и удобных ручек для спортинвентаря.
Применяется для ремонта катеров и яхт, предохранения концов канатов от раскручивания.
Обеспечивает надежный ремонт шлангов радиаторов прямо на дороге.
Особенности и преимущества
DD6832 не имеет клеевого слоя, полимеризуется при наматывании и создает плотный и прочный слой-бандаж, "спекаясь" в однородную массу;
работает в условиях, в которых обычные изоляционные ленты применяться не могут;
вытягивается до 300%, не теряя своих свойств;
хорошо облегает плотные формы, не сползает, не пачкается;
обладает высокими диэлектрическими свойствами, обеспечивает изоляцию при напряжении до 7870В (слой 0,5мм). В зависимости от влажности и рабочего напряжения рекомендуется использовать несколько слоев;
выдерживает высокое давление жидкостей и газов.
Применение
Очистить место ремонта от грязи.
Снять защитную пленку.
Плотно намотать ленту несколькими слоями, добиваясь вытягивания ленты в 1,5-2,5 раза (это обеспечивает запуск процесса "спекания" слоев ленты в однородную массу).
Лента начинает "спекаться" уже через 2-3 минуты после наматывания.
Эксплуатировать отремонтированную технику можно через 15-20 минут.
Нагрев ускоряет "спекание".
При ремонте труб, находящихся под давлением, использовать многослойное покрытие. Снять давление на время ремонта и "спекания" ленты.
Предостережение
DD6832 - Нетоксично. После ремонта вымойте руки теплой водой с мылом.
Хранение
DD6832 - Срок годности указан на упаковке.
| Код | 58398 |
Характеристики
275 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
360 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 194235
Высококачественный аэрозольный однокомпонентный быстросохнущий профессиональный акриловый лак воздушной сушки KUDO® KU-9010 в баллончике предназначен для получения финишного покрытия при ремонтной окраске кузова и других деталей автомобиля эмалями типа «металлик».
Создает высокоглянцевое защитное покрытие, которое обладает превосходной адгезией к окрашиваемой поверхности, повышенной атмосферостойкостью и стойкостью к ультрафиолету, устойчивостью к механическим воздействиям и истиранию.
Создает высокоглянцевое защитное покрытие, которое обладает превосходной адгезией к окрашиваемой поверхности, повышенной атмосферостойкостью и стойкостью к ультрафиолету, устойчивостью к механическим воздействиям и истиранию.
| Код | 194235 |
Характеристики
460 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 245114
Антикоррозийный состав для скрытых полостей с цинком. Состав на основе масляно-восковых компонентов предназначен для защиты скрытых полостей: дверных панелей, боковин кузова, лонжеронов, стыков сварных деталей кузова, а также для консервации техники и изделий из металла при транспортировке и длительном хранении. Благодаря наличию ультрадисперсных порошков цинка покрытие обеспечивает дополнительную защиту металлических поверхностей от коррозии, воздействия реагентов, электролитов. Не воздействует на автомобильное лакокрасочное покрытие, пластик и резину. Образовавшаяся защитная пленка заблокирует доступ кислорода и влаги и предотвратит дальнейшее окисление. Этот эффект будет действовать несколько лет, в течение которых можно не беспокоиться за состояние обработанной поверхности Вашего автомобиля.
Не стекает с вертикальных поверхностей, не растрескивается. Температурный интервал эксплуатации защитного покрытия от -40°С до +80°С.
Обладает высокой проникающей и водовытесняющей способностью, что позволяет использовать его для защиты внутренних полостей как новых, так и автомобилей с пробегом. Диспергированный цинк в составе обеспечивает дополнительную абразивную стойкость защитного покрытия.
Общие
Тонкий распылитель легко проникает в небольшие отверстия
Особенно удобен для обработки труднодоступных мест
распылительным соплом позволяет качественно обработать скрытые полости.
сопло удлинительной трубки формирует факел, равномерно покрывающий поверхности
Средство обладает хорошей проникающей и пропитывающей способностью
Содержание цинка создает дополнительную барьерную и электрохимическую защиту
проникает во все мельчайшие полости, вытесняет влагу и консервирует очаги коррозии.
Сохраняет эластичные свойства даже в условиях низких температур
стойкость к высоким температурам до +120°С.
не стекает с вертикальных поверхностей при нагревании и не растрескивается при перепадах температур
Устойчив к возгоранию при сварке
Технические характеристики
Тип товара: мовиль
Область применения: двигатель, кузов, резьбовые соединения, универсальное
Принцип действия: консервационная
Агрегатное состояние: газообразная
Тип тары: аэрозоль
Допускается наносить автоконсервант в скрытые полости, ранее обработанные консервирующими составами, на ржавую поверхность, а также на заводские антикоррозионные покрытия.
Перед применением баллон энергично встряхнуть в течение 2 – 3 минут. Использовать при температуре баллона выше +14°С.
Очистить легкодоступные обрабатываемые поверхности от пыли, грязи, рыхлых слоев ржавчины и обезжирить. Перед началом обработки необходимо снять технологические заглушки и прочистить дренажные отверстия. Скрытые поверхности продуть сжатым воздухом.
Распылить состав на поверхность тонким слоем с расстояния 20 – 30 см. При использовании в скрытых и труднодоступных местах, воспользоваться удлинительной трубкой. Избегать попадания на резиновые изделия. При попадании состава на резиновые изделия или поверхности, удалить тряпкой. Допускается нанесение поверх заводского герметика или других консервирующих составов. Окончательное высыхание происходит через два часа после нанесения последнего слоя при температуре +20°С.
После использования прочистить распылительную головку. Перевернуть баллон и кратковременно нажать 4 – 5 раз на распылительную головку для ее очистки.
Не стекает с вертикальных поверхностей, не растрескивается. Температурный интервал эксплуатации защитного покрытия от -40°С до +80°С.
Обладает высокой проникающей и водовытесняющей способностью, что позволяет использовать его для защиты внутренних полостей как новых, так и автомобилей с пробегом. Диспергированный цинк в составе обеспечивает дополнительную абразивную стойкость защитного покрытия.
Общие
Тонкий распылитель легко проникает в небольшие отверстия
Особенно удобен для обработки труднодоступных мест
распылительным соплом позволяет качественно обработать скрытые полости.
сопло удлинительной трубки формирует факел, равномерно покрывающий поверхности
Средство обладает хорошей проникающей и пропитывающей способностью
Содержание цинка создает дополнительную барьерную и электрохимическую защиту
проникает во все мельчайшие полости, вытесняет влагу и консервирует очаги коррозии.
Сохраняет эластичные свойства даже в условиях низких температур
стойкость к высоким температурам до +120°С.
не стекает с вертикальных поверхностей при нагревании и не растрескивается при перепадах температур
Устойчив к возгоранию при сварке
Технические характеристики
Тип товара: мовиль
Область применения: двигатель, кузов, резьбовые соединения, универсальное
Принцип действия: консервационная
Агрегатное состояние: газообразная
Тип тары: аэрозоль
Допускается наносить автоконсервант в скрытые полости, ранее обработанные консервирующими составами, на ржавую поверхность, а также на заводские антикоррозионные покрытия.
Перед применением баллон энергично встряхнуть в течение 2 – 3 минут. Использовать при температуре баллона выше +14°С.
Очистить легкодоступные обрабатываемые поверхности от пыли, грязи, рыхлых слоев ржавчины и обезжирить. Перед началом обработки необходимо снять технологические заглушки и прочистить дренажные отверстия. Скрытые поверхности продуть сжатым воздухом.
Распылить состав на поверхность тонким слоем с расстояния 20 – 30 см. При использовании в скрытых и труднодоступных местах, воспользоваться удлинительной трубкой. Избегать попадания на резиновые изделия. При попадании состава на резиновые изделия или поверхности, удалить тряпкой. Допускается нанесение поверх заводского герметика или других консервирующих составов. Окончательное высыхание происходит через два часа после нанесения последнего слоя при температуре +20°С.
После использования прочистить распылительную головку. Перевернуть баллон и кратковременно нажать 4 – 5 раз на распылительную головку для ее очистки.
| Код | 245114 |
Характеристики
625 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
2 155 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 155861
АЭРОЗОЛЬНЫЙ ГРУНТ КИСЛОТНЫЙ АНТИКОРРОЗИЙНЫЙ
Отличный двухкомпонентный грунт для нанесения на железо, алюминий, хромированные, нержавеющие и оцинкованные поверхности. Наносится в один слой толщиной 10 мкм. Высыхает примерно через 10 минут. Не требует шлифовки и подлежит окраске любыми двухкомпонентными материалами (кроме материалов на полиэфирной основе, которые не отверждаются).
Отличный двухкомпонентный грунт для нанесения на железо, алюминий, хромированные, нержавеющие и оцинкованные поверхности. Наносится в один слой толщиной 10 мкм. Высыхает примерно через 10 минут. Не требует шлифовки и подлежит окраске любыми двухкомпонентными материалами (кроме материалов на полиэфирной основе, которые не отверждаются).
| Код | 155861 |
Характеристики
1 150 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 69513
| Код | 69513 |
Характеристики
2 475 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 201683
Высококачественный аэрозольный однокомпонентный профессиональный автомобильный грунт KUDO® KU-2301 в баллончике с высоким содержанием мелкодисперсного цинка предназначен для грунтования поверхностей из черных и цветных металлов при последующей ремонтной окраске. Является незаменимым средством для защиты сварных швов, локального и полного восстановления поврежденного покрытия анодированного цинком.
Грунт с цинком обеспечивает дополнительную катодную защиту элементов кузова автомобиля, наиболее подверженных воздействию внешних разрушающих факторов, значительно снижает риск возникновения подслойной коррозии. Обладает высокой степенью антикоррозийной защиты, хорошей адгезией и укрывистостью.
Применение
-Рекомендуется защищать поверхности, не подлежащие грунтованию.
-Для наилучших результатов грунт следует наносить при температуре окружающей среды не ниже +10°С.
-Перед грунтованием удалить ржавчину и окалину, отшлифовать наждачной бумагой Р80–Р240 (сухое шлифование). Тщательно обезжирить. Для обезжиривания рекомендуется «Удалитель силикона KUDO®».
-Перед использованием баллон энергично встряхивать в течение 2–3-х минут.
-Грунт наносить с расстояния 25–30 см в 2–3 слоя с промежуточной сушкой 10–15 минут при температуре +20°С. Время высыхания 12 часов при температуре +20°С. Толщина покрытия: 25-30 мкм на каждый слой.
-Для достижения наилучших результатов окрашивания перед нанесением эмали рекомендуется применение грунта-наполнителя. Рекомендуем использовать «1К Грунт-наполнитель KUDO®».
Внимание! По окончании работы во избежание засорения головки распылителя перевернуть баллон вверх дном и распылять до тех пор, пока не перестанет поступать состав.
| Код | 201683 |
Характеристики
530 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 03743
Объем: 180гр.
Автогерметик прокладка предназначен для устранения течи воды, антифриза и масла в разъемных соединениях взамен картонных, пробковых и резиновых прокладок, а также для герметизации неплотностей.
Обладает способностью вулканизоваться на воздухе, переходя из пастообразного в резиноподобное состояние.
Автогерметик прокладка устойчив к действию агрессивных сред и автомобильных технических жидкостей. Не теряет эластичности, не "высыхает" и не растрескивается при высоких температурах.
После вулканизации сохраняет эластичность и приобретает водостойкость. Легко принимает любую форму и успешно выдерживает сжатие, растяжение и сдвиг. Выдерживает ударные и вибрационные нагрузки.
Не является проводником электричества и мн. др. Силиконовым герметикам «Казанского завода синтетического каучука» «по зубам» зазоры до 6 мм и требования к точности работы не столь высоки.
В одном тюбике вы получаете сразу целый ремкомплект, который может заменить многие комплектующие необходимые при экстренном ремонте в дальней дороге или вдалеке от автосервисов.
| Код | 03743 |
Характеристики
165 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 197359
Раскоксовка двигателя пенная “ВАЛЕРА”
Раскоксовка камеры сгорания
Валера мастер-пена – это инновационная пенная раскоксовка для очистки клапанов, впускного тракта, камеры сгорания, компрессионных поршневых колец.
Без едкого запаха. Пенный состав предназначен для очистки бензиновых и дизельных ДВС от высокотемпературных углеродистых отложений: нагар, шлам.
Удаляет отложения на клапанах, во впускном коллекторе, верхней части поршня, в области первого поршневого кольца.
Может использоваться для очистки клапана EGR, турбокомпрессора и иных деталей из алюминия, стали, чугуна.
Очищает лучше за счет 5 циклов смачивания, растворения и смывания нагара.
Раскоксовка камеры сгорания
Валера мастер-пена – это инновационная пенная раскоксовка для очистки клапанов, впускного тракта, камеры сгорания, компрессионных поршневых колец.
Без едкого запаха. Пенный состав предназначен для очистки бензиновых и дизельных ДВС от высокотемпературных углеродистых отложений: нагар, шлам.
Удаляет отложения на клапанах, во впускном коллекторе, верхней части поршня, в области первого поршневого кольца.
Может использоваться для очистки клапана EGR, турбокомпрессора и иных деталей из алюминия, стали, чугуна.
Очищает лучше за счет 5 циклов смачивания, растворения и смывания нагара.
| Код | 197359 |
Характеристики
1 250 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 199717
Очиститель тормозных механизмов, 520мл TC-529 3TON РОССИЯ
Очиститель тормозных механизмов TC-529 от компании 3TON предназначен для быстрого и эффективного удаления грязи, пыли, масел и других загрязнений с тормозных дисков и колодок.
Продукт имеет высокую растворительную способность и быстро испаряется, не оставляя следов на поверхности. Он также предотвращает скрип и шум при торможении, увеличивает сцепление колодок с дисками и продлевает их срок службы.
Применение очистителя TC-529 очень простое. Достаточно распылить его на поверхность диска или колодки, дать ему воздействовать на несколько минут, а затем протереть сухой тряпкой. Продукт безопасен для использования на всех типах тормозных систем, включая ABS.
| Код | 199717 |
Характеристики
260 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 204123
Жидкая резина аэрозоль, 520мл, синий AC-653 АСТРОХИМ РОССИЯ
Жидкая резина аэрозоль AC-653 от компании АСТРОХИМ РОССИЯ является универсальным и прочным материалом для создания защитных покрытий на различных поверхностях. Она обладает высокой адгезией, устойчива к воздействию влаги, ультрафиолета и механических повреждений.
AC-653 может использоваться для покрытия металлических, деревянных, керамических и стеклянных поверхностей. Она обеспечивает защиту от коррозии, износа, царапин и других повреждений. Кроме того, она также может использоваться для восстановления деталей и поверхностей.
Жидкая резина AC-653 имеет удобную форму аэрозоля, что облегчает ее нанесение на поверхность. Она быстро высыхает и образует прочное и гибкое покрытие. Синий цвет позволяет использовать ее для оформления и декорирования различных объектов.
Общий объем аэрозоля составляет 520 мл, что обеспечивает достаточное количество материала для покрытия больших поверхностей.
| Код | 204123 |
Характеристики
515 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 194043
Очистка битума с кузова автомобиля – дело сложное, отмыть его водой не получится, многие используют растворители, причем не специальные, а универсальные, что может привести к изменению цвета лакокрасочного покрытия, его повреждению в месте загрязнения. Можно, конечно, воспользоваться и более глубокой чисткой синтетической глиной или отвезти машину к специалистам, где с кузовом поработают опытные квалифицированные мастера. Все это будет стоить недешево и потребует определенного времени, на ожидание и поездку в сервис/мойку. Если же Вы хотите справиться самостоятельно, то без специального средства не обойтись.
G2 - это высокоэффективный очиститель гудрона и битума, безопасный для всех поверхностей. Благодаря современным растворителям и комплексу специальных добавок, идеально справляется с любыми типами тяжелых нефтяных загрязнений. Не влияет на резину, пластик, хром и лакокрасочную поверхность.
Способ применения: Распылить небольшое количество средства на очищаемую поверхность, оставить на 2-3 минуты. При необходимости использовать губку для удаления крупных следов битума. После смыть обильным количеством воды.
Указания: Не оставлять на поверхности более 5 минут, не давать высохнуть. Не наносить на щетки дворников.
Состав: Алифатические углеводороды > 30%, эмульгатор, Д-лемонен.
Меры предосторожности: Не оставлять на поверхности более 5 минут и не давать высыхать. Не работать под прямыми солнечными лучами. Не наносить на горячую поверхность. При попадании на кожу или слизистые оболочки промыть обильным количеством воды. При необходимости обратиться к врачу. Беречь от детей.
Хранить при температуре от 0°С до 35°С.
G2 - это высокоэффективный очиститель гудрона и битума, безопасный для всех поверхностей. Благодаря современным растворителям и комплексу специальных добавок, идеально справляется с любыми типами тяжелых нефтяных загрязнений. Не влияет на резину, пластик, хром и лакокрасочную поверхность.
Способ применения: Распылить небольшое количество средства на очищаемую поверхность, оставить на 2-3 минуты. При необходимости использовать губку для удаления крупных следов битума. После смыть обильным количеством воды.
Указания: Не оставлять на поверхности более 5 минут, не давать высохнуть. Не наносить на щетки дворников.
Состав: Алифатические углеводороды > 30%, эмульгатор, Д-лемонен.
Меры предосторожности: Не оставлять на поверхности более 5 минут и не давать высыхать. Не работать под прямыми солнечными лучами. Не наносить на горячую поверхность. При попадании на кожу или слизистые оболочки промыть обильным количеством воды. При необходимости обратиться к врачу. Беречь от детей.
Хранить при температуре от 0°С до 35°С.
| Код | 194043 |
Характеристики
590 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 162612
Обезжириватель-антистатик для пластиковых деталей 0,9 л СИНТЕЗ РОССИЯ СИНТЕЗ
Данный обезжириватель-антистатик предназначен для очистки пластиковых деталей от жиров, масел и других загрязнений. Он эффективно удаляет статическое электричество, предотвращая накопление пыли и грязи на поверхности.
Применение:
- Нанести обезжириватель на поверхность пластиковой детали с помощью распылителя или салфетки.
- Оставить на 2-3 минуты, чтобы обезжириватель смог растворить загрязнения.
- Смыть обезжириватель водой или протереть поверхность салфеткой.
| Код | 162612 |
Характеристики
410 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 178495
Присадка в двигатель "Стабилизатор вязкости масла" 355мл SP2245 STEP UP США
STEP UP SP2245 - это присадка для моторного масла, которая улучшает его свойства и продлевает срок службы двигателя. Она предназначена для использования в бензиновых и дизельных двигателях всех типов транспортных средств.
Присадка обладает следующими свойствами:
- Стабилизирует вязкость масла при высоких температурах.
- Уменьшает износ двигателя и продлевает срок его службы.
- Улучшает работу двигателя, повышает его мощность и экономичность.
- Снижает расход масла и топлива.
Применение присадки SP2245 очень простое. Она добавляется в моторное масло в соответствующем количестве (355 мл на 4-5 литров масла) и смешивается с ним. После этого двигатель можно использовать в обычном режиме.
STEP UP SP2245 - это качественная присадка для моторного масла, которая поможет улучшить работу двигателя и продлить его срок службы.
| Код | 178495 |
Характеристики
370 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 243543
Раскоксовка двигателя пенная AGA860S предназначена для глубокой безразборной очистки деталей бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания (в том числе V-образных и оппозитных) от стойких смолистых, коксовых, лаковых и нагарных отложений.
Очищает элементы камеры сгорания, маслоотводящие каналы поршней, компрессионные и маслосъемные кольца.
Уменьшает, а в большинстве случаев полностью устраняет дымление двигателя, снижает расход масла и топлива, улучшает разгонную динамику.
Отлично удерживается на вертикальных и наклонных поверхностях.
Не оказывает влияния на антифрикционные покрытия поршней и цилиндров.
Безопасна для каталитических нейтрализаторов.
Протестирована на безопасность по отношению к большинству покрытий поддона картера.
Оснащена гибкой трубкой с распылителем для равномерного заполнения цилиндров активной пеной.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Содержимого баллона достаточно для обработки до 12 цилиндров объемом 0,5 л. Для применения состава необходимо обладать минимальным набором навыков обслуживания двигателя автомобиля. Температура баллона не должна быть ниже +15 °С. Процедуру необходимо выполнять перед плановой заменой масла в условиях хорошей вентиляции.
Прогрейте ДВС до рабочей температуры. Снимите катушки и свечи зажигания (форсунки – для дизельных двигателей). По возможности выставьте поршни в среднее положение. Двигатель должен быть теплым, но не горячим (температура не выше +50 °С).
Энергично встряхните баллон в течение 1–2 мин.
Распылите состав в свечной колодец до полного заполнения пеной.
После оседания пены дайте составу прореагировать с нагаром 5–7 минут, затем повторите процедуру наполнения пеной 3 раза с тем же интервалом ожидания.
Остатки состава с загрязнениями откачайте при помощи шприца с трубкой (в комплект не входит), продуйте сжатым воздухом.
Плотно закройте все свечные отверстия ветошью для предотвращения разбрызгивания жидкости и прокрутите двигатель стартером в течение 10 секунд.
Установите обратно все свечи зажигания (форсунки – для дизельных двигателей) и катушки зажигания.
Заведите двигатель и дайте поработать 5 минут. Из выхлопной трубы может выходить густой дым. Несколько раз поднимите обороты двигателя до 3000–4000 об/мин, пока дым не станет менее насыщенным.
Поменяйте моторное масло и масляный фильтр.
На сильно загрязненных ДВС (дымный выхлоп и большой расход масла) рекомендуется повторить процедуру через 10 000 км.
ВНИМАНИЕ! Запрещается применять состав на роторных двигателях! Не следует применять раскоксовку при глубоких задирах на стенках цилиндров!
СОСТАВ: Более 30 %: вода дистиллированная; более 15 %, но менее 30 %: АПАВ, пропеллент; более 5 %, но менее 15 %: олеиновая кислота; менее 5 %: многоатомный спирт, аминоспирты.
Очищает элементы камеры сгорания, маслоотводящие каналы поршней, компрессионные и маслосъемные кольца.
Уменьшает, а в большинстве случаев полностью устраняет дымление двигателя, снижает расход масла и топлива, улучшает разгонную динамику.
Отлично удерживается на вертикальных и наклонных поверхностях.
Не оказывает влияния на антифрикционные покрытия поршней и цилиндров.
Безопасна для каталитических нейтрализаторов.
Протестирована на безопасность по отношению к большинству покрытий поддона картера.
Оснащена гибкой трубкой с распылителем для равномерного заполнения цилиндров активной пеной.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Содержимого баллона достаточно для обработки до 12 цилиндров объемом 0,5 л. Для применения состава необходимо обладать минимальным набором навыков обслуживания двигателя автомобиля. Температура баллона не должна быть ниже +15 °С. Процедуру необходимо выполнять перед плановой заменой масла в условиях хорошей вентиляции.
Прогрейте ДВС до рабочей температуры. Снимите катушки и свечи зажигания (форсунки – для дизельных двигателей). По возможности выставьте поршни в среднее положение. Двигатель должен быть теплым, но не горячим (температура не выше +50 °С).
Энергично встряхните баллон в течение 1–2 мин.
Распылите состав в свечной колодец до полного заполнения пеной.
После оседания пены дайте составу прореагировать с нагаром 5–7 минут, затем повторите процедуру наполнения пеной 3 раза с тем же интервалом ожидания.
Остатки состава с загрязнениями откачайте при помощи шприца с трубкой (в комплект не входит), продуйте сжатым воздухом.
Плотно закройте все свечные отверстия ветошью для предотвращения разбрызгивания жидкости и прокрутите двигатель стартером в течение 10 секунд.
Установите обратно все свечи зажигания (форсунки – для дизельных двигателей) и катушки зажигания.
Заведите двигатель и дайте поработать 5 минут. Из выхлопной трубы может выходить густой дым. Несколько раз поднимите обороты двигателя до 3000–4000 об/мин, пока дым не станет менее насыщенным.
Поменяйте моторное масло и масляный фильтр.
На сильно загрязненных ДВС (дымный выхлоп и большой расход масла) рекомендуется повторить процедуру через 10 000 км.
ВНИМАНИЕ! Запрещается применять состав на роторных двигателях! Не следует применять раскоксовку при глубоких задирах на стенках цилиндров!
СОСТАВ: Более 30 %: вода дистиллированная; более 15 %, но менее 30 %: АПАВ, пропеллент; более 5 %, но менее 15 %: олеиновая кислота; менее 5 %: многоатомный спирт, аминоспирты.
| Код | 243543 |
Характеристики
940 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 201681
Кислотный преобразователь ржавчины в грунт KERRY KR-973 в аэрозольном баллоне. Применяется для подготовки к покраске поражённых ржавчиной металлических поверхностей. Эффективно преобразовывает ржавчину и сохраняет поверхность от повторного появления коррозии. Образует готовое к окраске покрытие, стойкое к воздействию влаги и растворителей.
Сразу после нанесения продукт прозрачен, но по мере высыхания приобретает чёрный цвет. На поверхность, подготовленную преобразователем, можно наносить любые автошпатлёвки, в т.ч. со стекловолокном, и окрашивать любыми типами грунтов и эмалей.
Расход: в зависимости от толщины слоя одного баллона достаточно для обработки 1–1,5 м².
Удаляет ржавчину и предотвращает её повторное появление.
Образует готовое к покраске покрытие.
Не требует смывания водой.
Применение
Грязь, отслаивающуюся краску, рыхлую ржавчину очистить при помощи металлической щётки и крупной наждачной бумаги. Смыть с поверхности пыль водой с мылом, вытереть насухо и обезжирить.
Во избежание попадания следов аэрозоля защитить поверхности, не подлежащие окраске.
Для достижения наилучших результатов состав рекомендуется наносить при температуре окружающей среды +15…30°C и влажности воздуха не более 60%.
Перед использованием энергично встряхнуть баллон в течение минимум 1 минуты. В процессе нанесения встряхивать баллон в течение 10 секунд каждую минуту.
Грунт наносить с расстояния 25–30 см в 2–3 слоя с промежуточной сушкой максимум 2 минуты при температуре +20°C. Время высыхания 24 часа при температуре +20°C. Не допускать попадания влаги на обработанную поверхность в процессе сушки.
После полного высыхания средства поверхность можно шлифовать и покрывать последующими слоями грунтов и эмалей.
Внимание! По окончании работы во избежание засорения головки распылителя перевернуть баллон вверх дном и распылять до тех пор, пока не перестанет поступать состав.
| Код | 201681 |
Характеристики
605 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик