Для стекания масла, циркулирующего в смазочной системе, в составе ДВС предусмотрена специальная емкость с отверстием для слива, закрывающимся пробкой. Запчасть в результате воздействия различных факторов может выйти из строя. Широкий выбор сливных пробок масляного поддона двигателя представлен на сайте интернет-магазина forwardauto.ru. Мы готовы к сотрудничеству с клиентами из Краснодара, Красноярска, Москвы.
Особенности конструкции сливной масляной пробки
В конструкцию сливной масляной пробки входят:
- металлический болт с резьбой и шестигранной головкой;
- кольцеобразной прокладки, состоящей из латуни, резины или меди.
Специалисты рекомендуют производить замену уплотнителя одновременно за сменой смазочного материала.
Функционирование сливной масляной пробки
Предназначение прокладки сливной пробки поддона картера следующее:
- предотвращение утечек масла;
- поддержание оптимального уровня давления в системе;
- обеспечение процесса слива отработанной смазки.
Уплотнитель приходит в негодность преимущественно по причине естественного износа. Выявить неисправность помогут такие признаки, как падение уровня смазочного материала и появление пятна масла под кузовной частью транспортного средства.
Так же для тюнинга автомобиля покупают тройник переходной