Код
—
148979
Каталожный номер
—
112931
Информация на сайте считается ознакомительной и не является исчерпывающим руководством к использованию товара или услуги.
100% синтетическое энергосберегающее моторное масло специально разработано для автомобилей сгибридной силовой установкой (H.E.V) и подзаряжаемой гибридной силовой установкой (P.H.E.V), оснащенных
современными бензиновыми двигателями, с турбонаддувом или без, в т.ч. с непосредственным впрыском, разработанных для использования масел класса вязкости SAE 0W-20 с низким коэффициентом трения и очень низкой
высокотемпературной вязкостью в условиях высоких скоростей сдвига (HTHS ≥ 2.6 мПа.с).
Может применяться для аккумуляторных электромобилей (B.E.V), оснащенных бензиновым двигателем, используемым в качестве дополнительного источника энергии.
Применяется для современных бензиновых двигателей требующих масел с классом вязкости SAE 0W-20 и энергосберегающими свойствами в классе вязкости SAE 20. Соответствует требованиям стандартов API SP и/или ILSAC
GF-6A.
Совместимо с каталитическими нейтрализаторами.
Данный тип масла может быть не предназначен для использования в некоторых двигателях. В случае сомнений,
обратитесь к инструкции по эксплуатации транспортного средства.
Стандарт API SP имеет полную обратную совместимость с предыдущими требованиями API SN и ниже. Стандарт
API SP более требователен в части энергосберегающих свойств.
Масло стандарта API SP обеспечивает исключительную стойкость к окислению, повышенную защиту от образования отложений и чистоту двигателя. Высокие противоизносные свойства и высокая текучесть масла при низкой
температуре обеспечивают топливную экономию в течение всего межсменного интервала.
Помимо обратной совместимости со стандартами API SN и API SN Plus, стандарт API SP обеспечивает более
высокую производительность и, в особенности, добавляет защиту от эффекта LSPI, который наблюдается в
малообъемных бензиновых двигателях с турбонаддувом и непосредственным впрыском.
Основанный на спецификации API SP стандарт ILSAC GF-6A в классе вязкости SAE 20 ещё более требователен к
энергосберегающим свойствам по сравнению с ILSAC GF-5. Помимо требований к топливной экономичности маловязких масел, должны увеличиваться интервалы замены масла и обеспечиваться чистота поршней/ поршневых
колец, совместимость с уплотнениями и сниженное содержание фосфора для использования в двигателях, оснащенных системами очистки выхлопных газов. Спецификация ILSAC GF-6A обеспечивает превосходную защиту
двигателя при использовании топлива, содержащего до 85% этанола (Е85).
Класс вязкости SAE 0W-20 снижает гидродинамическое трение и обеспечивает топливную экономичность при
низких температурах.
Хорошая прокачиваемость масла при запуске позволяет быстро достичь необходимое давление в системе и выйти
двигателю на скоростной и температурный режимы.
MOTUL HYBRID 0W-20 специально создан для соответствия специфическим требованиям гибридных автомобилей:
с гибридной силовой установкой (H.E.V.), подзаряжаемой гибридной силовой установкой (P.H.E.V) и аккумуляторных электромобилей (B.E.V) с увеличенным
пробегом, где бензиновый двигатель часто запускается и останавливается при различных фазах работы гибридного
автомобиля. Нестабильные режимы работы двигателя внутреннего сгорания на гибридных автомобилях, обуславливают специфические требования к маслу. MOTUL HYBRID 0W-20 полностью соответствует этим требованиям.
Данное масло позволяет снизить негативное влияние на окружающую среду путем снижения расхода
топлива и, соответственно, сокращения количества выбросов парниковых газов (CO2).
Наличие
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...