Код
—
148979
Каталожный номер
—
112931
Наличие
Описание
Информация на сайте считается ознакомительной и не является исчерпывающим руководством к использованию товара или услуги.
100% синтетическое энергосберегающее моторное масло специально разработано для автомобилей сгибридной силовой установкой (H.E.V) и подзаряжаемой гибридной силовой установкой (P.H.E.V), оснащенных
современными бензиновыми двигателями, с турбонаддувом или без, в т.ч. с непосредственным впрыском, разработанных для использования масел класса вязкости SAE 0W-20 с низким коэффициентом трения и очень низкой
высокотемпературной вязкостью в условиях высоких скоростей сдвига (HTHS ≥ 2.6 мПа.с).
Может применяться для аккумуляторных электромобилей (B.E.V), оснащенных бензиновым двигателем, используемым в качестве дополнительного источника энергии.
Применяется для современных бензиновых двигателей требующих масел с классом вязкости SAE 0W-20 и энергосберегающими свойствами в классе вязкости SAE 20. Соответствует требованиям стандартов API SP и/или ILSAC
GF-6A.
Совместимо с каталитическими нейтрализаторами.
Данный тип масла может быть не предназначен для использования в некоторых двигателях. В случае сомнений,
обратитесь к инструкции по эксплуатации транспортного средства.
Стандарт API SP имеет полную обратную совместимость с предыдущими требованиями API SN и ниже. Стандарт
API SP более требователен в части энергосберегающих свойств.
Масло стандарта API SP обеспечивает исключительную стойкость к окислению, повышенную защиту от образования отложений и чистоту двигателя. Высокие противоизносные свойства и высокая текучесть масла при низкой
температуре обеспечивают топливную экономию в течение всего межсменного интервала.
Помимо обратной совместимости со стандартами API SN и API SN Plus, стандарт API SP обеспечивает более
высокую производительность и, в особенности, добавляет защиту от эффекта LSPI, который наблюдается в
малообъемных бензиновых двигателях с турбонаддувом и непосредственным впрыском.
Основанный на спецификации API SP стандарт ILSAC GF-6A в классе вязкости SAE 20 ещё более требователен к
энергосберегающим свойствам по сравнению с ILSAC GF-5. Помимо требований к топливной экономичности маловязких масел, должны увеличиваться интервалы замены масла и обеспечиваться чистота поршней/ поршневых
колец, совместимость с уплотнениями и сниженное содержание фосфора для использования в двигателях, оснащенных системами очистки выхлопных газов. Спецификация ILSAC GF-6A обеспечивает превосходную защиту
двигателя при использовании топлива, содержащего до 85% этанола (Е85).
Класс вязкости SAE 0W-20 снижает гидродинамическое трение и обеспечивает топливную экономичность при
низких температурах.
Хорошая прокачиваемость масла при запуске позволяет быстро достичь необходимое давление в системе и выйти
двигателю на скоростной и температурный режимы.
MOTUL HYBRID 0W-20 специально создан для соответствия специфическим требованиям гибридных автомобилей:
с гибридной силовой установкой (H.E.V.), подзаряжаемой гибридной силовой установкой (P.H.E.V) и аккумуляторных электромобилей (B.E.V) с увеличенным
пробегом, где бензиновый двигатель часто запускается и останавливается при различных фазах работы гибридного
автомобиля. Нестабильные режимы работы двигателя внутреннего сгорания на гибридных автомобилях, обуславливают специфические требования к маслу. MOTUL HYBRID 0W-20 полностью соответствует этим требованиям.
Данное масло позволяет снизить негативное влияние на окружающую среду путем снижения расхода
топлива и, соответственно, сокращения количества выбросов парниковых газов (CO2).
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...