Объем: 5л.
Концентрированный антифриз карбоксилатного типа со сверхдлинным интервалом замены
Высокоэффективный концентрат охлаждающей жидкости на основе моноэтиленгликоля и высокоэффективного пакета антикоррозионных присадок, не содержащем нитритов, аминов, боратов, фосфатов и силикатов для систем охлаждения современных двигателей со сверх длинными интервалами замены (Long Life). Антифриз выпускается на основе применения уникальной неорганической ОАТ (Organic Acid Technology) технологии. Водный раствор охлаждающей жидкости обеспечивает надежную защиту от коррозии всех металлических частей системы охлаждения двигателей внутреннего сгорания, в том числе изготовленных из алюминиевого сплава и чугуна, предотвращает замерзание при отрицательных температурах и гарантирует защиту от перегрева двигателя летом. Рекомендуемый интервал смены антифриза составляет 6 лет или 650 000 км пробега для коммерческого транспорта и 250 000 км для легкового транспорта. Полностью соответствует требованиям стандарта VW G12+, окрашен в красный цвет.
Применение:
- Системы охлаждения современных двигателей внутреннего сгорания легковых и грузовых автомобилей, автобусов
- Охлаждение деталей высоконагруженных двигателей, изготовленных из алюминия
- Дизельные, бензиновые и газовые двигатели
- Сельскохозяйственная и карьерная техника, стационарные двигатели
- Нельзя использовать концентрированный антифриз в чистом виде без разбавления водой
- Для приготовления охлаждающей жидкости следует использовать чистую дистиллированную воду, не рекомендуется использовать водопроводную, солоноватую и морскую воду с большой жесткостью
- Рекомендуемый диапазон концентрации антифриза составляет от 33 до 66%
- При разбавлении в соотношении 1:1 температура начала кристаллизации водного раствора антифриза составляет -38 ˚С
Типичные характеристики:
Внешний вид (визуально): однородная жидкость красного цвета
Плотность при 20˚C, г/мл (DIN 51757): 1.110-1.145
Содержание воды, % (ASTM D1123): <5
Температура начала кристаллизации 50% раствора, ˚C (ASTM D1177): -38
Температура начала кристаллизации 33% раствора, ˚C (ASTM D1177): -20
Температура кипения, ˚С (ASTM D1120): >160
рН при 20˚C (ASTM D1287): 8.2-9.0
Пенообразование при 88 ˚С, мл (ASTM D1881): 50
Спецификации:
VW/Audi/SEAT/Skoda TL-774D/F (G12+)
MAN 324 SNF
MB 325.3
MTU MTL 5048
GM/Opel 6277M
Ford WSS-M97B44-D
ASTM D3306
ASTM D4340
ASTM D4985
SAE J1034
BS 6580
AFNOR R15-601
KSM 2142
Leyland Trucks LTS 22 AF 1
Mack 014GS 17004
Renault Type D
Cummins 85T8-2 & 90T8-4
John Deere H 24 B1 & C1