Втулка латунная, предназначена для герметизации различных фитинговых соединений, связанных со шлангами PTFE.
| Код | 49644 |
8 грамм
| Код | 30984 |
| Код | 175977 |
Одной из основных функций LINK G4X является его способность мониторить и контролировать различные параметры двигателя, такие как давление топлива, температура воздуха и многие другие. Это позволяет точно настроить работу двигателя и оптимизировать его работу в различных условиях.
LINK G4X также имеет возможность управления впрыском топлива и зажиганием, что позволяет точно настроить топливную и зажигательную карты для достижения оптимальной производительности двигателя. Он также поддерживает различные типы впрыска топлива.
Еще одной важной функцией LINK G4X является возможность настройки дросселя, которая позволяет точно управлять воздушным потоком в двигателе. Это может быть полезно при установке больших турбонагнетателей или при работе с высокопроизводительными системами наддува.
LINK G4X также имеет широкий диапазон функций для мониторинга и записи данных, которые могут быть использованы для анализа работы двигателя и оптимизации настроек. Это может быть особенно полезно при настройке двигателя для соревнований.
В целом, LINK G4X является мощным и гибким инструментом для настройки и оптимизации работы двигателя, который может быть использован для достижения наилучшей производительности, экономии топлива и надежности. Он предоставляет широкий диапазон функций настройки и мониторинга, что позволяет точно настроить работу двигателя в различных условиях.
Easy to install. Affordable. Reliable.
G4X PlugIn ECUs offer the latest in engine management technology, designed to easily maximize the potential from your car.
This ECU fits inside the factory OEM enclosure. Installation is a breeze, with no alteration of the factory wiring loom required for the models listed below.
Designed for the RX7 series 7-8 13BT.
Please check your connector matches the header in the listed photo before purchasing.
This ECU works for manual transmissions only.
Check the features tab for I/O expansion options
Suitable applications:
FD3S Series 7 RX7
FD3S Series 8 RX7
| Код | 158518 |
Copper Contacts
Chrome plated housing
1 Button
Applications : Delco
| Код | 151168 |
Идеально подходит при повседневной эксплуатации автомобиля.
При использовании данного состава значительно увеличивается интервал замены тормозных колодок.
Также огромным плюсом данного состава является уменьшение тормозного пути автомобиля, что увеличивает безопасность движения при любой манере езды.
Основные преимущества:
-температурный диапазон 38-372°С
-долгий срок службы
-высокий коэффициент трения
-превосходная работа во всём диапазоне температур
-бережное отношение к тормозным дискам
-отсутствие скрипов и прочих шумов при торможении
Комплект из 8 колодок, на переднююю ось
Применимость:
-AUDI / RS Q3 / 2013-наст. время
-AUDI / R8 / 2007-наст. время (Не керамическая торм. система)
-AUDI / RS4 / 2006-2008, поколение II
-AUDI / RS4 / 2012-2015, поколение III
-AUDI / RS6 / 2003-2005, поколение I
-AUDI / RS5 / 2010-наст. время
-AUDI / RS3 / 2015-наст. время, поколение II
-Brembo / 8-ми поршневые / Family G
-JBT / 8-ми поршневые / JBT FB8P
-SUPERBRAKES / 8-ми поршневые / SBR8
| Код | 136525 |
| Код | 77422 |
| Код | 76250 |
| Код | 73829 |
| Код | 63106 |
| Код | 32682 |
| Код | 48122 |
Поперечная распорка обычно располагается в подкапотном пространстве и крепко соединяет между собой в единую силовую схему опоры передних левых и правых подвесок. В первую очередь это сказывается на общей жесткости кузова, повышая которую, мы добились более благородного поведения автомобиля на дороге. Установив распорку верхних опор передней подвески мы добились :
— улучшения управляемости;
— меньшей реакции автомобиля на колею;
— точного соблюдения траектории движения в повороте при попадании на дорожные неровности;
— упростили управление автомобилем при движении по плохим дорогам;
— повысили ресурс агрегатов передний подвески.
| Код | 25746 |
| Код | 269150 |
| Код | 248022 |
| Код | 186009 |
Обычно термолента применяется для тюнинга выхлопной системы. Чаще всего термолентой обматывают выпускные коллектора. Это нужно для того, чтобы снизить температуру в подкапотном пространстве. Обмотка коллектора термолентой позволяет обеспечить снижение отдачи выхлопной системой тепла и сконцентрировать отвод этого тепла через выхлопную систему — за счет этого выхлопные газы быстрее проходят по трубам коллектора.
| Код | 21955 |
