| Код | 150921 |
| Код | 150898 |
| Код | 134543 |
Комплекты сцеплений OS GIKEN R серии расчитаны для двигателей мощностью от 700 л.с
Диаметров дисков - C (215 мм)
Страна изготовитель: Япония
| Код | 77074 |
| Код | 50273 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30274 |
| Код | 28299 |
| Код | 267956 |
| Код | 247416 |
| Код | 224298 |
| Код | 213067 |
Рекомендуемое масло Motul 75-140 для самоблокирующихся дифференциалов.
Каждая деталь продукции GEARSET проходит контроль качества после окончания производства.
Производство - Россия.
| Код | 201258 |
Соединитель D=20*25 (трубка) металл
Страна производитель: РОССИЯ
Описание: данная трубка используется для соединения двух труб или для создания перехода между трубами разного диаметра. Она выполнена из металла, что обеспечивает ее прочность и долговечность.
Применение: соединитель D=20*25 может использоваться в различных отраслях промышленности, включая строительство, сантехнику, отопление и вентиляцию. Также он может быть использован в бытовых условиях для ремонта и модернизации трубопроводной системы.
| Код | 199831 |
Описание
- CHRA Size : TD06-20G
- Compressor Wheel : 52.3 / 68mm
- Turbine Wheel : 55 / 65mm
- Turbine Housing AR : 8cm^2(0.57) / Internal Gate
- Compressor Housing AR : 60
- Journal Bearing(Performance Thrust Bearing Kit)
- Turbine Wheel Blades : 11 Blades
- Turbine Inlet Type : T3
- Cooled System : Water cooled
- 2.4” Compressor Inlet
- Actuator Pressure : 1.0 bar
(1.2bar,1.5 bar and 1.7 bar actuator is available,please contact us if you need it)
- Max HP : 300~450HP
В комплекте
- Turbocharger x 1
- Oil and Water Line kit x 1
- Oil Drain Pipe Kit x 1
- V-Band Adapter Kit x 1
- Turbine Gasket Set x 1
| Код | 32056 |