Код | 171110 |
Описание:
Переходник GRS 06-04, NORMA NORMA изготавливается из высококачественной нержавеющей стали и предназначен для работы в условиях высоких давлений и температур. Он имеет гладкую поверхность, что обеспечивает легкое протекание жидкости или газа.
Применение:
Переходник GRS 06-04, NORMA NORMA широко используется в различных отраслях промышленности, где требуется соединение трубопроводов разного диаметра. Он применяется в нефтегазовой, химической, пищевой и других отраслях промышленности.
Вывод:
Переходник GRS 06-04, NORMA NORMA - это надежное и качественное устройство, которое обеспечивает безопасное соединение трубопроводов разного диаметра. Он имеет высокую прочность и долгий срок эксплуатации, что делает его оптимальным выбором для использования в различных отраслях промышленности.
Код | 166900 |
Код | 141944 |
Код | 49734 |
Код | 14932 |
Соединитель D=20 (трубка), пластик 2705-8101023, Автокомпонент Автокомпонент 2705-8101023 описание, применение.
Соединитель D=20 (трубка) изготовлен из пластика 2705-8101023, который обладает высокой прочностью, устойчивостью к коррозии и химическим реагентам. Он используется для соединения труб и трубопроводов в автомобильной промышленности.
Автокомпонент Автокомпонент 2705-8101023 является надежным и долговечным элементом автомобильных систем, обеспечивающим безопасность и надежность работы автомобиля.
Код | 146357 |
Код | 145540 |
Код | 135441 |
Код | 62898 |
Код | 56757 |
Универсальная силиконовая лента - лучший способ выхода при возникновении аварийной ситуации.
Лента применяется в широком спектре деятельности. Сохраняет водонепроницаемость до глубины в 500 метров, обеспечивает герметичность, подходит для любой поверхности. Используется для электрической проводки, изоляции инструмента, шлангов, водопроводных труб, шлангов подачи воздуха, патрубков и топливных магистралей. Противодействует бензину, маслам, кислотам, растворителям, соленой воде, ультрафиолетовым лучам.
Благодаря своей гибкости можно использовать на шлангах стиральных, посудомоечных машин.
Способ применения: растянуть ленту на нужном месте, обмотать и обрезать. Если возникла необходимость повторного использования, необходимо развернуть ленту и подождать 30 секунд.
Материал: Силикон
Длинна: 300 мм
Ширина: 25 мм
Толщина: 0.7 мм
Диапазон выдерживаемых температур:
-60° C to + 200° C (постоянная),
-65° C to + 260° C (кратковременная),
мгновенные допустимые значения -70° C to +600°C
Выдерживает давление 700 PSI (49 бар)
Диэлектрическая прочность 400 VPM.
Код | 30951 |
Тип соединения "ёлочка", под хомуты.
Код | 166097 |
Код | 158658 |
Соединитель D=40*45 (трубка)
Соединитель D=40*45 представляет собой трубку с двумя разными диаметрами: 40 мм и 45 мм. Он используется для соединения труб одного диаметра с трубами другого диаметра.
Соединитель D=40*45 может использоваться в различных отраслях промышленности, таких как строительство, сельское хозяйство, машиностроение и т.д. Он широко применяется для создания систем водоснабжения, отопления, вентиляции и других инженерных коммуникаций.
Код | 149833 |
Он изготовлен из высококачественной стали и наиболее часто применяется в тяжелых эксплуатационных условиях при монтаже армированных толстостенных шлангов, дренажных насосов и гидропневматических приводов машин.
Благодаря своим характеристикам силовые хомуты долгие годы справляются с высоким воздействием различных механических нагрузок в самых разных отраслях производства и ремонта.
Прочная стальная поверхность и оптимальная площадь сжатия усиленных хомутов обеспечивает равномерное распределение силы сжатия профиля шланга, создавая полную герметизацию, при отсутствии возможности перетяжки участков поверхности.
В конструкцию этого усиленного хомута входят: прочный болт с несъемной распоркой, усиленные скобы с большой площадью стягивания, лента с закругленными краями для защиты поверхности шланга от механического повреждения, предохранительный мостик. Винт в замке хомута надежно фиксирует все соединительные элементы, позволяя использовать при монтаже гаечный ключ.
Код | 43663 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
Код | 37669 |
Код | 135470 |
Зажим для гидролинии. Предназначен для крепежа шлангов или металлических трубок к стенкам корпуса при помощи болта. Для уплотнения шланга в крепеже имеется резиновая прокладка. Рекомендованный внешний диаметр шланга для крепежа - 6,5 мм.
Код | 69240 |