| Код | 181848 |
| Код | 176847 |
| Код | 150932 |
Они одинаково стабильно срабатывают в условиях как низких так и высоких температур. Вы не заметите разницы в работе колодок при переходе от низких температур к высоким, при изменении скорости автомобиля. MXRS отличаются превосходной тормозной эффективностью. Специалисты Endless рекомендуют их для трека.
Параметры:
Рабочая температура: 50° - 700°C
Коэффицент трения: 0,38 – 0,47 µ
Длина, мм: 131,7
Ширина, мм: 71,7
Ось установки: Задняя
Количество в упаковке: 4
Страна марки: Япония
Страна производства: Япония
Применимость:
NISSAN GT-R R35
| Код | 131321 |
| Код | 95442 |
| Код | 79371 |
| Код | 74890 |
| Код | 21766 |
| Код | 246814 |
Замок-защелка 55 мм (нержавеющая сталь)
Замок-защелка 55 мм изготовлен из нержавеющей стали, что обеспечивает ему высокую прочность и долговечность. Он предназначен для использования на входных и межкомнатных дверях, окнах, сейфах и других объектах, где необходимо обеспечить надежную защиту от несанкционированного доступа.
Замок-защелка имеет удобную конструкцию и легко монтируется на дверь или окно. Он оснащен механизмом защелкивания, который обеспечивает надежную фиксацию двери или окна в закрытом положении. Также замок-защелка может быть оснащен дополнительными механизмами, такими как цилиндровый замок или кодовый замок, что повышает уровень безопасности.
Замок-защелка 55 мм из нержавеющей стали является незаменимым элементом для обеспечения безопасности в доме, офисе или на производстве.
| Код | 31689 |
Компания «King Bearings» была основана в 1960 году. Специализируется на производстве подшипников скольжения (вкладышей) для двигателей внутреннего сгорания и является одним из лидеров рынка в данной области.
Весь производственный цикл сосредоточен на территории одного комплекса. Для создания каждого вкладыша используются высококачественные материалы и современное оборудование собственной разработки. Во время производства, все вкладыши проходят жесткий контроль качества с применением автоматизированной системы «Auto Check Point».
«King Racing» – это специально разработанная линейка улучшенных подшипников скольжения, способных выдерживать экстремально высокие нагрузки. Данная продукция отлично себя зарекомендовала в подготовке высоконагруженных и форсированных двигателей, которые используются в автоспорте.
Коренные и шатунные вкладыши серии King Racing XP pMAX Black™ отличает уникальная трехметалическая структура, а рабочий слой имеет наноразмерное (ультратонкое) упрочнение. Оно состоит из свинца и олова, нанесенное гальванопокрытием на подложку из медного сплава, составляющую третий слой подшипника. В результате запатентованного компанией King процесса закалки происходит изменение молекулярной структуры верхнего слоя и формируется защитное покрытие. Таким образом, повышаются эксплуатационные характеристики, в том числе прочность – на 24%, износостойкость – на 17% (по сравнению с аналогичными изделиями без покрытия).
| Код | 175631 |
| Код | 201325 |
Хомут червячный, 35-50mm MOX-508 MASUMA
Хомут червячный MOX-508 от компании MASUMA предназначен для крепления различных элементов в автомобилях и других технических устройствах. Он имеет размеры 35-50 мм и изготовлен из высококачественных материалов, что обеспечивает его долговечность и надежность.
Хомут червячный MOX-508 широко используется в автомобильной промышленности, а также в других отраслях, где требуется надежное крепление элементов. Он может использоваться для крепления труб, шлангов, проводов и других элементов, которые нужно зафиксировать в определенном положении.
Если вы ищете надежный и прочный хомут червячный, то MOX-508 от MASUMA - отличный выбор.
| Код | 192308 |
Тормозные колодки на экспорт.
Оригинальные тормозные колодки HC+ с улучшенными характеристиками, которые снижают количество пыли и уровень шума.
Превосходый контроль над ситуацией и устойчивость к нагреву тормозного диска гарантируют Вам первоклассное качество езды по городским улицам, извилистым дорогам и гоночным трассам.
Материал: металл+графит
Максимальная рабочая температура: 800°C
Коэффициент трения: 0,43 – 0,58 µ
Характеристика HC+
Скорость первоначального срабатывания - 8
Тормозная эффективность - 8
Управляемость - 10
Влияние на износ тормозного диска - 8
Образование пыли - 5
Уровень шума - 5
Способность к восстановлению - 10
Срок службы - 8
* - Оценка эффективности ставится от 1 до 10
Совместимость:
ACURA LEGEND KA9, KB1ACURA NSX NA1, NA2
ACURA NSX-T NA1, NA2
HONDA ACCORD CB9, CB8, EURO, CC7, CD5, CD6, CE2, CE7, CE, CD9, CD7, EURO, CE9, CF4, CF5, CL3, CG4, CL3, CH1, CH9, CH1, CR1
HONDA ACCORD AERODECK CE2
HONDA ACCORD COUPE CD, CD7, CD9, CD8, EURO
HONDA ACCORD WAGON CD, EURO, CE1, CF2, CF7, CF7, CH9, CL2
HONDA ASCOT CE5
HONDA AVANCIER TA1, TA3
HONDA CIVIC MB6, EK9, MC2, EK9
HONDA CIVIC AERODECK MC2
HONDA CR-V RD1. RD3
HONDA HR-V GH1, GH2, GH3, GH4
HONDA INSPIRE CC2, UA2, UA3, UA4
HONDA INTEGRA DB8, DC2
HONDA LEGEND KA7, KA8, KA9
HONDA NSX NA1, NA2
HONDA ODYSSEY RA1, RA2, RA3, RA4, RA5,
HONDA PRELUDE BB1, BB4, BB2, BB8, BB6
HONDA RAFAGA CE5
HONDA S-MX RH1, RH2
HONDA SHUTTLE, RA1, RA2, RA3
HONDA STEP WAGON RF1, RF2, RF3, RF4, RF5, RF6, RF7, RF8
HONDA TORNEO CF4, CF5, CL3
ISUZU ASKA CJ3
ROVER 600
ROVER 618
ROVER 620
ROVER 623
| Код | 25388 |
| Код | 149475 |
Поперечная распорка обычно располагается в подкапотном пространстве и крепко соединяет между собой в единую силовую схему опоры передних левых и правых подвесок. В первую очередь это сказывается на общей жесткости кузова, повышая которую, мы добились более благородного поведения автомобиля на дороге. Установив распорку верхних опор передней подвески мы добились :
— улучшения управляемости;
— меньшей реакции автомобиля на колею;
— точного соблюдения траектории движения в повороте при попадании на дорожные неровности;
— упростили управление автомобилем при движении по плохим дорогам;
— повысили ресурс агрегатов передний подвески.
| Код | 15685 |
