| Код | 147999 |
Ferrea super alloy valves represent the highest level of sophistication in valve technology.
These valves are designed to handle the extreme heat requirements and punishment of today’s Nitro Fuels, Supercharged, Turbocharged, Nitrous Oxide.
Many Top Fuel and Funny Car teams can confirm the performance and reliability of these valves which are now available for many engine combinations including Drag Race, Time Attack, Road Race, Endurance.
Specifications:
Note - Competition Plus
Weight - 0.1000
Part Type - Valves
Make - Nissan / Infiniti
Vehicle Group - GTR 09+ R35
Engine - VR38DETT
Manufacturer - Ferrea
Valve Tip Length - 2.1mm
Stem Diameter - 5.96mm
Valve Length - 92mm
Valve Head Size - Standard
Valve Head Diameter - 32.2mm
Valve Type - Exhaust
Valve Stem Diameter - 5.96mm
Valve Material - Stainless Steel, Super Alloy
Valve Face - Dish
Carb Legal - No
Product Flags - N/A
| Код | 149464 |
Нержавеющий стержень ф 20мм 08Х18Р10
Нержавеющий стержень ф 20мм 08Х18Р10 - это изделие из нержавеющей стали, имеющее круглый сечение диаметром 20 мм. Материал изготовления - сталь марки 08Х18Р10, которая относится к группе коррозионно-стойких сталей.
Применение нержавеющего стержня ф 20мм 08Х18Р10 может быть разнообразным. Он может использоваться в качестве строительного элемента, например, для изготовления ограждений, перил, балконных конструкций и т.д. Также он может применяться в машиностроении, а также в химической и пищевой промышленности.
| Код | 147162 |
| Код | 78970 |
| Код | 74720 |
| Код | 73043 |
Температура усадки + 150°C
Тип - без клеевого слоя
Цвет - черный
| Код | 69096 |
-рабочий температурный диапазон 38-649 °C
-высокий ресурс фрикционной накладки
-минимальный износ рабочей поверхности тормозного диска
-превосходный контроль тормозного момента
-идеально для применения стальных тормозных дисков
2012+ Audi RS6 C7 Avant 4.0TFSI
2012 +Audi RS7 4.0TFSI 2012+
2012 + Audi S6 4.0TFSI C7
2019 Jeep Grand Cherokee SRT
2019 Dodge Durango SRT
2019 Dodge Charger SRT Hellcat
2019 Dodge Charger Scat Pack 6 Piston Caliper
2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody
2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody
2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye
2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Red Painted Caliper
2019 Dodge Challenger R/T Scat Pack Widebody 6 Piston Caliper
2019 Dodge Challenger R/T Scat Pack 6 Piston Caliper
2018 Jeep Grand Cherokee SRT
2018 Dodge Durango SRT
2018 Dodge Charger SRT Hellcat
2018 Dodge Charger SRT 392
2018 Dodge Charger Daytona 392
2018 Dodge Challenger T/A 392 Red Painted Caliper
2018 Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody Orange Painted Caliper
2018 Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody Gray Painted Caliper
2018 Dodge Challenger SRT Hellcat Orange Painted Caliper
2018 Dodge Challenger SRT Hellcat Gray Painted Caliper
2018 Dodge Challenger SRT 392
2018 Dodge Challenger R/T 392 6 Piston Caliper
2018 Chevrolet Corvette Z06 Exc.Ceramic Composite Brakes, OE Incl. Shims
2018 Chevrolet Corvette Grand Sport Exc.Ceramic Composite Brakes, OE Incl. Shims
2018 Chevrolet Camaro SS For Red Painted Caliper, OE Incl.Shims
2017 Jeep Grand Cherokee SRT
2017 Dodge Charger SRT Hellcat
2017 Dodge Charger SRT 392
2017 Dodge Charger Daytona 392
2017 Dodge Challenger T/A 392
2017 Dodge Challenger SRT Hellcat
2017 Dodge Challenger SRT 392
2017 Chevrolet Corvette Z06 Exc.Ceramic Composite Brakes, OE Incl. Shims
2017 Chevrolet Corvette Z06
2017 Chevrolet Corvette Grand Sport Exc.Ceramic Composite Brakes, OE Incl. Shims
2017 Chevrolet Corvette Grand Sport
2017 Chevrolet Camaro SS Red Painted Caliper, OE Incl.Shims
2017 CADILLAC ATS V
2016 Jeep Grand Cherokee SRT
2016 Dodge Charger SRT Hellcat
2016 Dodge Charger SRT 392
2016 Dodge Charger SRT
2016 Dodge Challenger SRT Hellcat
2016 Dodge Challenger SRT 392
2016 Dodge Challenger SRT
2016 Chevrolet Corvette Z06 Exc.Ceramic Composite Brakes, OE Incl. Shims
2016 Chevrolet Corvette Z06
2016 Chevrolet Corvette Grand Sport
2015 Jeep Grand Cherokee SRT
2015 Jeep Grand Cherokee SRT
2015 Dodge Charger SRT Hellcat
2015 Dodge Charger SRT 392
2015 Dodge Charger SRT 392
2015 Dodge Charger BR7
2015 Dodge Challenger SRT Hellcat
2015 Dodge Challenger SRT 392
2015 Chevrolet Corvette Z06 Exc.Ceramic Composite Brakes, OE Incl. Shims
2015 Chevrolet Camaro ZL1 OE Incl.Shims
2015 CHEVROLET Camaro Supercharged
2015 CADILLAC CTS V
2014 Jeep Grand Cherokee SRT
2014 Jeep Grand Cherokee SRT
2014 Chevrolet Camaro ZL1 OE Incl.Shims
2014 Cadillac CTS V
2013 Jeep Grand Cherokee SRT8
2013 Chevrolet Camaro ZL1 OE Incl.Shims
2013 Cadillac CTS V
2012 Jeep Grand Cherokee SRT8
2012 Chevrolet Camaro ZL1 OE Incl.Shims
2012 CHEVROLET Camaro ZL1
2012 Chevrolet Camaro ZL1
2012 Cadillac CTS V
2011 Cadillac CTS V
2010 Cadillac CTS V
2009 Cadillac CTS V
| Код | 52976 |
Тормозные колодки TYPE HC-CS, разработанные на базе TYPE HC+, подходят для улиц, трасс, кольца.
Аббревиатура CS означает "спецификация для кольца". Данные колодки обеспечивают линейную зависимость между усилием нажатия на педаль тормоза и тормозной динамикой автомобиля. Кроме того, улучшенный карбоновый материал, применяемый в изготовлении колодок, позволяет создать при работе на поверхности тормозного диска углеродный слой, что обеспечивает эффективное торможение и контроль в широком температурном диапазоне. Инновационный продукт гарантирует уверенность и безопасность водителю. Также, эти колодки позволят раскрыть в сложных ситуациях возможности автомобиля.
Материал: не содержат асбеста
Максимальная рабочая температура: 50°C - 800°C
Коэффициент трения: 0,41 – 0,50 µ
Характеристика HC-CS HC+
Скорость первоначального срабатывания - 8
Тормозная эффективность - 8
Термонагрузка - 10
Влияние на износ тормозного диска - 8
Образование пыли - 5
Уровень шума - 5
Срок службы - 9
* - Оценка эффективности ставится от 1 до 10
Совместимость:
Subaru Impreza WRX STI GDB
MMC Lancer EVO CT9A CP9A
| Код | 25696 |
| Код | 18238 |
| Код | 37867 |
Комплект шатунных вкладышей (Con rod bearing set)
Для двигателей Subaru EJ16, EJ16J, EJ18S, EJ20E, EJ20G, EJ20T EJ22T, EJ25, EJ25T
Уникальная комбинация дизайна, материала и инженерных знаний соединились вместе, чтобы дать водителю то, что он хочет от высокопроизводительных триметалических вкладышей.
Спроектированные для более работы на более высоких оборотах двигателя, вкладыши ACL серии Race доступны для многих автомобилей и обладают следующими особенностями:
Высокая прочность покрытия при уменьшенной толщине
Задняя часть вкладышей из закаленной стали
Канавки 3/4 на вкладышах Main Bearings обеспечивают оптимальную смазку
Точные размеры
Увеличенные фаски, где это возможно
Size STD
Oil Clearance
+ 0.001" Extra
Half Type Identical Halves
Material Tri-metal Hardened steel backs
Min Std Shaft Size 2.0466in / 51.984 mm
Max Std Shaft Size 2.0472in / 52.000 mm
Min Std Tunnel Size 2.1654in / 55.000 mm
Max Std Tunnel Size 2.1661in / 55.020 mm
Max Wall at Crown 0.0585in / 1.487 mm
Max Overall Length 0.6496in / 16.50 mm
Notes: Suits 52 mm journal only
XY****H-.025 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей уменьшенный масляный зазор +.025
XY****H-.25 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей 1й ремонт +.25
XY****H-.50 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей 2й ремонт +.50
XY****H-STD ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей STD (номинал)
XY****H-X ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей увеличенный масляный зазор -.025
X - количество шеек (4,6,8 и т.д)
Y - тип вкладышей B - шатунные, M - коренные
| Код | 24091 |
| Код | 43266 |
<p><strong>Micro Droplets. </strong>With our<strong> </strong>more precise machining, we produce finer droplet particles. The smaller the droplet, the more surface area there is, and the better it will distribute through the intake. That way, our nozzles pull more heat out quicker with the same amount of fluid being introduced into the motor.</p>
<p><strong>Stainless Steel Orifices</strong> We machine the orifices only from stainless steel—others use brass and alum, which we all know are softer and cheaper materials. See for yourself what a difference stainless steel makes.</p>
<p><strong>An Innovative Design. </strong>DevilsOwn micro droplet nozzles are a wall design nozzle, meaning there are threads on the front and back of the nozzle. Because of the 80 micro filter, anything small enough to pass through the filter will pass through the orifices.</p>
<p><strong>Application.</strong> These nozzles will work with all methanol injection company’s nozzle holders that accept a 1/8NPT threads. The front threads are also 1/8npt and can be mounted in most all intakes without any adapters. Don't compromise, expect the best. DevilsOwn Injection</p>
| Код | 49649 |
Предотвращает попадание масла во впускной коллектор.
Служит изящным экстерьером вашего подкапотного пространства.
Цвет: Зеленый
Внутренний Ø: 9 мм.
Необходимость в использовании фильтров картерных газов возникает по следующей причине: спортивные моторы работают на очень высоких оборотах, в масляных поддонах и картерах масло постоянно в взбитом состоянии и под высоким давлением под воздействием газов, прорывающихся в "низ" двигателя из цилиндров.
Если вентиляцию катера завязать на впуск двигателя (как это принято в классической компоновке), то картерные газы, вместе с частичками масла начнут поступать во впускной коллектор, забивая датчики массового расхода воздуха (ДМРВ), оседать на свечах зажигания и своим присутствием изменять состав топливно-воздушной смеси. Для предотвращения таких явлений и устанавливаются фильтры на выходной шланг картерных газов.
При этом отверстие во впускном тракте, куда раньше приходил этот шланг, необходимо заглушить.
Но заглушать сам сапун нельзя, потому, что давление внутри картера может быть очень высоким в определенных режимах работы двигателя, и его необходимо уменьшать. Вместе с тем нельзя просто вывести шланг вентиляции в атмосферу — небольшое избыточное давление должно присутствовать в картере, а наличие фильтра и создает это давление.
Фильтры картерных газов актуальны на моторах, работающих на повышенных оборотах и в экстремальных условиях, на больших нагрузках. То же можно сказать и о изношенных моторах, где поршневые кольца пропускают часть газов в картерное пространство.
| Код | 45040 |
