Код
—
52681
Каталожный номер
—
11504
Ключевые особенности продукта
- Популярный продукт для турбированных двигателей;
- Для двигателей с увеличенными зазорами и спортивных двигателей;
- На 25% больше вязкости, чем у обычного синтетического 20W-50;
- Не рекомендуется для использования в холодном климате (-20°C для 15W50);
- Рекомендовано для API SM/SL/SJ/SH/SG/CF и ACEA A3/B4;
- Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров;
- Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне;
- Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал;
- Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности;
- Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металлических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами;
- Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую масляную пленку в подшипниках и шестернях;
- Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец;
- Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.
Спецификация
Класс по API | SM/SL/SG/CF |
Класс вязкости | SAE 15W50 |
Вязкость (кинематическая) при 100°C, сСт | 19.6 |
Вязкость (кинематическая) при 40°C, сСт | 138 |
Индекс вязкости | 162 |
Низкотемпературная вязкость (CCS), пз, @*C | 65@-20 |
Температура застывания, °C | -45 |
Температура застывания, °F | -49 |
Температура вспышки, °C | 252 |
Температура вспышки, °F | 486 |
Потери на испарение (NOACK), 1 час @ 482°F (250°C), % | 6 |
Высокотемпературный сдвиг (HTHS), cP @150°C, ASTM D4741 | 5.8 |
Информационный лист продукта
Наличие
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...