Код
—
50578
Каталожный номер
—
11104
Ключевые особенности продукта
- Рекомендовано для Porsche с водяным охлаждением и Mercedes-Benz 229.5/229.51;
- Подходит для VW/Audi 500.00/502.00/503.01/505.00;
- Используется в Dodge Viper и многих Chrysler последних лет выпуска (MS-10725);
- Текучесть при низких температурах выше чем у 5W40 и 10W40;
- Популярный продукт для 4-х тактных двигателей снегоходов последних поколений;
- Рекомендовано для API SM/SL/SJ/SH/SG/CF и ACEA A3/B4;
- Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров;
- Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне;
- Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал;
- Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности;
- Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металлических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами;
- Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую масляную пленку в подшипниках и шестернях;
- Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец;
- Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.
Спецификация
Класс по API | SM/SL/SG/CF |
Класс вязкости | SAE 0W40 |
Вязкость (кинематическая) при 100°C, сСт | 15.1 |
Вязкость (кинематическая) при 40°C, сСт | 81 |
Индекс вязкости | 197 |
Низкотемпературная вязкость (CCS), пз, @*C | 57@-35 |
Температура застывания, °C | -60 |
Температура застывания, °F | -76 |
Температура вспышки, °C | 218 |
Температура вспышки, °F | 424 |
Потери на испарение (NOACK), 1 час @ 482°F (250°C), % | 9 |
Высокотемпературный сдвиг (HTHS), cP @150°C, ASTM D4741 | 4 |
Наличие
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...