Код
—
50575
Каталожный номер
—
15305
Наличие
Описание
Информация на сайте считается ознакомительной и не является исчерпывающим руководством к использованию товара или услуги.
Ключевые особенности продукта
- Самое популярное масло для современных легковых и внедорожных автомобилей, а также для последних моделей BMW, General Motors, и Nissan;
- Также подходит для VW/Audi 500.00, 501.01 и 502.00, Ford WSS-M2C946-A;
- Масляная плёнка при рабочей температуре толще, чем у 10W40;
- Рекомендовано для API SM/SL/SJ/SH/SG/CF и ACEA A3/B4, GM dexos1 (GM-LL-A-025, GM6094M and GM4718M);
- Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров;
- Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне;
- Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал;
- Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности;
- Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металлических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами;
- Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую масляную пленку в подшипниках и шестернях;
- Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец;
- Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами.
Спецификация
| Класс по API | SM/SL/SG/CF |
| Класс вязкости | SAE 5W30 |
| Вязкость (кинематическая) при 100°C, сСт | 10.6 |
| Вязкость (кинематическая) при 40°C, сСт | 62 |
| Индекс вязкости | 162 |
| Низкотемпературная вязкость (CCS), пз, @*C | 60@-30 |
| Температура застывания, °C | -45 |
| Температура застывания, °F | -49 |
| Температура вспышки, °C | 252 |
| Температура вспышки, °F | 486 |
| Потери на испарение (NOACK), 1 час @ 482°F (250°C), % | 6 |
| Высокотемпературный сдвиг (HTHS), cP @150°C, ASTM D4741 | 3.8 |
Информационный лист продукта
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
